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不止是电商物流,AGV在3C行业也能大有可为!

上传时间:2018-12-11来源:欧洲杯足球网
自2014年亚马逊收购Kiva以后,AGV在仓储物流领域的应用便一发不可收拾,伴随而来的是蜂拥而至的市场试水者,一路“水涨船高”的智能仓储物流呈现出了爆发式的增长态势。

近两年,国内网络电商迅速崛起,京东、阿里、苏宁等互联网电商巨头纷纷布局自动化物流和无人仓储,国内的AGV企业也迎来了新的发展机遇。无数后起之秀和资本进入该领域,好不热闹,但在热闹的背后,也不乏企业“赔本赚吆喝”的无奈。

不可否认,电商物流将会是AGV应用最为广泛的领域之一,但对于AGV企业来说,现在扎堆布局电商物流是否有意义?在电商物流行业的初始混沌期,瞄错战略方向很有可能会成为炮灰,所以后来者更应该谨慎小心、如履薄冰才行。



电商物流竞争激烈 现金流并不乐观

整体来看,电商物流目前还处于烧钱的阶段。就拿京东的物流业务来说,历来被视为影响其整体利润的“烧钱工厂”。


在京东集团公布的业绩报告中显示,京东商城自身盈利表现不佳的同时,居高不下的物流成本也导致京东整体运营成本上升,从而致使经营利润表现失利。毋庸置疑的是,目前物流对京东而言输血更多于造血。


刘强东在回应分析师问询时称,预计在五年时间内,京东来自第三方物流的服务将超过其自营的部分,京东物流有意走向开放化,持续往第三方物流的方向转变,然而这也意味着短期内京东这钱恐怕还将继续“烧”下去。


在此情况下,不少业内人士都表示,与电商物流企业的合作,现金流是一个很大的问题,很多企业可能是考虑到企业的品牌效应才挤破脑袋想要与一些电商巨头合作。


“现在电商领域的企业还只是在走资本运作方式,很多企业都还是在吃资本方的钱。”一位业内人士指出:“AGV在电商的应用遇到两个难题:第一个是稳定性,在一定适用的功能面前,稳定性目前还是一个很大的问题;第二个是成本方面,一台AGV加上调度系统成本不会低于8万元。”
“其实大家之前跟苏宁物流的人聊过,如果一台AGV的成本不能控制在7.5万以下,电商企业其实很难接受。”该业内人士进一步指出。


3C行业
作为继汽车领域后的第二大机器人应用市场,3C家电行业成为了AGV企业新的掘金区。3C电子行业4万亿产值,庞大的体量给AGV提供了巨大的市场容量,大量人工需求与招工难的矛盾已经激化。国内许多知名家电企业正向着生产工艺装备的少人化、智能化方向发展,在家电生产仓储物流中应用了各种类型的AGV,主要是空调、电视、冰箱、洗衣机、热水器、小家电库等生产车间及库房的物料输送,包括成品入库、总装生产线、半成品物料周转等应用。





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